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2° Encuentro del Movimiento Maker Rosario - 12 de diciembre en Model Inc. Fab - Rosario
Resumen en imágenes del 2° encuentro del Movimiento Maker Rosario.
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Hackeá tu bici! Primeros pasos de un Makerspace en Rosario
Hoy sábado 11 de Julio finalizó el evento Hackeá tu bici!. Consistió en 3 encuentros donde los asistentes, unas 10 personas, pensaron y diseñaron nuevos productos e ideas relacionadas a las bicicletas. Sucedió en Rosario los días 3, 4 y 11 de Julio.
¿Cuáles fueron los objetivos?
Vincular a las personas en un espacio colaborativo; pensar innovaciones; fabricarlas con herramientas y materiales; detectar talento.
¿Quiénes estuvimos detrás de esto?
Personas que entendemos que la innovación debe materializarse para visualizarse y que los espacios de trabajo colaborativo catalizan el proceso de innovación.
¿Qué buscamos a corto plazo?
Diseñar procesos de innovación colectiva donde la fabricación y el prototipado sean la primera instancia de prueba y colaboración de los productos. También buscamos divertirnos.
La frase motora que nos inspira es:
¿Cuáles fueron los objetivos?
Vincular a las personas en un espacio colaborativo; pensar innovaciones; fabricarlas con herramientas y materiales; detectar talento.
¿Quiénes estuvimos detrás de esto?
Personas que entendemos que la innovación debe materializarse para visualizarse y que los espacios de trabajo colaborativo catalizan el proceso de innovación.
¿Qué buscamos a corto plazo?
Diseñar procesos de innovación colectiva donde la fabricación y el prototipado sean la primera instancia de prueba y colaboración de los productos. También buscamos divertirnos.
La frase motora que nos inspira es:
"Pensar con las manos, construir algo o probar algo, y luego hablar de ello. No al revés."
Perry Klebahn
Si bien es solo el comienzo, no vamos a detenernos en la búsqueda de nuevos eventos, encuentros y hackeos!
Burocracias vs. Comunidades
Cuando la crisis parece emerger de la escasez de recursos es porque el desarrollo estable de un proyecto dependió directa y exclusivamente de un esquema burocrático.
En una burocracia cada persona es un factor de producción y nada más. En una comunidad cada persona es socia de una causa y es parte esencial de la cadena de creación de valor.
En una burocracia la lealtad, la dedicación, el profesionalismo y el compromiso son productos de la dependencia económica. En una comunidad emanan de la afiliación a los propósitos profesionales y las metas del equipo.
La burocracia administra el trabajo de las personas. La comunidad da sentido a la producción: no para qué sirve, sino qué significa para quienes lo hacen.
En una burocracia los empleados se limitan a acatar órdenes y normas que carecen de valor para generar ventajas competitivas y para desarrollarse profesionalmente. En una comunidad la figura del empleado se desdibuja, porque es posible crear normas, formas y métodos en función del valor que se propone el grupo crear.
La consultora Towers Perrin encuestó en el 2005 a 86 mil empleados de pequeñas y grandes empresas de 16 países. La idea era medir cómo se sentían con su trabajo con relación a la organización en donde lo desarrollaban y a su vida personal.
El estudio encontró, entre otras cosas, que el 14% de los empleados se sienten altamente comprometidos con su trabajo, y que el 24% es indiferente. En síntesis, concluyó que la amplia mayoría, el 85%, de los integrantes de la fuerza laboral del mundo da menos de lo que podría dar.
Gary Hamel en el libro El Futuro de la Administración sugiere que existe actualmente en las organizaciones una fórmula catastrófica que da por tierra con cualquier camino hacia la creación de valor y ventajas competitivas: Exceso de Gestión + Escasez de Libertad. Sostiene que “para obtener más de las personas hay que administrarlas menos”.
Según el autor, la fórmula de la creación de valor, está dada por un 35% de Pasión, 25% de Creatividad, 20% de Iniciativa, 15% de Intelecto, 5% Diligencia y 0% Obediencia. Obviamente, se explica, le da valor a la obediencia en el sentido de que hay reglas que deben cumplirse pero ve una tragedia corporativa cuando sólo se trata de obedecer. Además, “la obediencia, la diligencia y la pericia se pueden comprar prácticamente por nada”.
El desafío de las burocracias es poder contener a los innovadores evitando que se vuelvan prisioneros de lo que existe, y facilitando que sueñen y desarrollen lo que podría llegar a existir. Las comunidades facilitan eso. Las comunidades no son burocracias con actividades comunes una vez al mes.
La crisis no es escasez de recursos. Es la incapacidad de innovar, de producir diferencia y ventajas competitivas. La crisis es la incapacidad de ampliar el alcance de la libertad de los empleados, con menos supervisión y sin sacrificar la productividad. Es la impericia para crear un proyecto en donde la unión de base sea el espíritu de comunidad y no el aparato burocrático. La crisis es la incapacidad de ampliar el sentido de la misión que alienta a las personas a ser y sentirse mejores.
Hamel explica en su libro que “la innovación se rige por una ley de poder: por cada mil ideas extrañas sólo vale la pena experimentar con 100; de esas, no más de 10 ameritarán una inversión significativa y sólo dos o tres terminarán siendo el motor de una bonanza”.
Toda crisis implica reducir costos y es posible atravesarla con equipos con más lógica de comunidad que de burocracia. Las tragedias implican contraer las libertades, penalizar la creatividad, deprimir la iniciativa y empujar a los fanáticos a que se conviertan en autómatas.
Tres libros clave sobre estos asuntos:
El futuro de la administración, Gary Hamel
Más allá de la competencia, Edward de Bono
The Innovator’s Dilemma, Clayton M. Christensen
Extraído de: http://www.amphibia.com.ar/pablo-mancini/
Carpoolear
Para quienes viajan en auto y desean "optimizar" los viajes, les recomiendo esta plataforma.
Green Drinks
Este martes 24 de abril se realizará el 2do Green Drinks, dentro del marco del Foro Latinoamericano de Desarrollo Sostenible.
Aprovecho para pasar el chivo que yo también seré orador el Lunes a las 18 hs en la facultad de Derecho (Córdoba y Moreno)
Innovación local
Si había un video que represente la visión de innovación local que tiene este blog, puedo decir que lo he encontrado.
Me emociona saber que existen lugares en el mundo parecidos a nuestra comunidad que vencen el colonialismo mental y van por la innovación y el desarrollo del pueblo.
No nos queda otra que celebrar estas acciones!
Ojalá exista una institución pública que detecte y potencie estos emprendimientos.
gracias Bambucicletos
Me emociona saber que existen lugares en el mundo parecidos a nuestra comunidad que vencen el colonialismo mental y van por la innovación y el desarrollo del pueblo.
No nos queda otra que celebrar estas acciones!
Ojalá exista una institución pública que detecte y potencie estos emprendimientos.
gracias Bambucicletos
Innovar 2011 - final
Hoy se definen los premios Innovar 2011. Esto salió en La Capital de hoy y quisiera agregar que los chicos de Bambucicletas también son finalistas. (con página renovada)
Que bueno que haya diseño Rosarino en una final!!!
Que bueno que haya diseño Rosarino en una final!!!
Una diseñadora rosarina presenta en Tecnópolis un vehículo para desplazarse en peatonales
La joven, egresada de la carrera de Diseño Industrial, ideó el dispositivo junto a una compañera oriunda de Pergamino. Sirve para moverse por las calles libres de circulación de autos. Fue pensado para ser producido en el país. Con este modelo participa en el Concurso Innovar del que hoy se conocerán los ganadores.
Una rosarina de 29 años y su compañera de Pergamino de 24 diseñaron un vehículo eléctrico unipersonal de bajo costo para usar en áreas peatonales que hasta mañana está expuesto en Tecnópolis y participa del Concurso Nacional de Innovaciones que hoy define a los ganadores.
Se trata de Sara Aletta De Sylvas y Natalia Portugal Alonso que inventaron “Movete” como proyecto final de la carrera de Diseño Industrial y luego diseñaron un prototipo que cosecha elogios y espera el veredicto del jurado que esta tarde definirá los ganadores de cada categoría en el tradicional concurso organizado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación.
“Movete es un vehículo eléctrico unipersonal. Lo pensamos como una alternativa accesible y segura de vehículo social que puede estar conectado con un proyecto de planificación urbana en el que primen energías limpias, esa fue la idea con la que se generó el proyecto”, contó Sara a LaCapital.com.ar y aclaró que también puede ser utilizado en plantas industriales, en barrios privados siempre que sea para transitar por áreas peatonales.
Este tipo de vehículos ya existe en otras partes del mundo, pero la innovación del carrito que inventaron las chicas es que “simplifica la tecnología de producción, baja costos y permite que se produzca en el país”. Además, Movete tiene mejoras en la relación con las personas. "En general los vehículos eléctricos de este tipo que se ven en Argentina son de cierto riesgo para el usuario y no están pensados para todas las edades. El nuestro es un vehículo que permite ser usado por gente de cualquier edad, la estabilidad está asegurada, es de fácil acceso, te bajás y te subís rápidamente".
Si bien el modelo que crearon en esta ocasión funciona a electricidad lo cierto es que también puede ser alimentado con energía solar. “Puede ser enchufado a la pared con 220 pero también cuando generamos el proyecto lo pensamos para una planificación urbana y creemos que es posible que existan distintas bases de energía solar en el microcentro de Buenos Aires para alimentar a Movete”, explicó la rosarina que estudió en la UBA junto a su compañera Natalia y crearon este vehículo como proyecto final de la carrera de Diseño Industrial en Diseño 5 de la Cátedra Blanco.
La exposición Innovar comenzó el miércoles y dura hasta el sábado a la noche, se realiza en Tecnopólis para aprovechar la infraestructura, el predio y la convocatoria. En tanto hoy a las 18 se entregan los premios de Innovar y las chicas, que compiten en la categoría de diseño industrial, esperan los resultados.
"Son más de cien los proyectos, hay algunas biciletas eléctricas, otros proyectos de vehículos eléctricos, que tienen morfología diferente y están pensados para un uso distinto al nuestro. Hay mucha variedad y dependerá del criterio del jurado", anticipó Sara. El premio del concurso de sello nacional consiste en dinero para financiar los proyectos.
La joven rosarina que cursó la secundario en el Colegio San Patricio de Rosario se mudó a Buenos Aires para estudiar en la UBA pero espera volver. “Cuando decidí estudiar diseño industrial entré a la carrera a través de la joyería, pero a medida que fui avanzando se me abrió un panorama enorme en el que podés hacer mil cosas, es una carrera que te da una base de conocimiento de materiales y de procesos enorme. Igual mi idea es volver a Rosario".
La joven rosarina que cursó la secundario en el Colegio San Patricio de Rosario se mudó a Buenos Aires para estudiar en la UBA pero espera volver. “Cuando decidí estudiar diseño industrial entré a la carrera a través de la joyería, pero a medida que fui avanzando se me abrió un panorama enorme en el que podés hacer mil cosas, es una carrera que te da una base de conocimiento de materiales y de procesos enorme. Igual mi idea es volver a Rosario".
Espacio exterior del interior
Cuanto espacio ocupan 65 personas en la calle para movilizarse?
Celebro mucho que la municipalidad se involucre. Espero que del dicho al hecho haya un pequeño trecho (y si lo hacen en bici, mejor)
Buena semana!
